随着近几年我市人民生活水平的提高，市区汽车保有量逐年上升，市区各地频频遭遇停车难，然而究竟是什么原因导致的呢?经过调查，以下几方面因素是导致市区停车难的重要原因。

一、小车增长迅猛加剧车位压力

据我市车管部门统计，我市汽车保有量由2008年时的54036辆锐增到2012年时的128012辆，其中市区汽车保有量也由2008年时的30967辆增加到2012年时的71174辆，分别增加1.4倍和1.3倍，截止2013年10月份，全市汽车保有量为148695辆，其中市区保有量为82554辆。一定程度上加剧了停车位的紧张。

二、规划滞后导致停车位先天不足

与飞速增长的汽车保有量相比，市区一共在15条道路上设置了1968个停车位，根本无法满足广大车主的停车需求。道路两侧停车位规划的不足，在一定程度上也加剧了市区的停车矛盾。除路边车位规划不足外，我市很多单位、酒店、商场、企业，甚至自建住宅、早期商品房等建筑，对小车停车位规划建设也不够重视，没有预留出足够的场地用于停车，导致停车位先天不足。随着经济的快速发展，小车不断增多才发现场地不够用。记者在市区走访看到，许多酒店、单位办公楼，都没有建设地下停车场，建筑直接临近道路建设，没有预留可供停车的场地。因此，人们只能圈占路边人行道或者直接在路边停车。这种先天规划建设不足也是市区停车位紧缺的重要因素。

三、对乱停乱放现象的管理不到位

市区停车难还与部分车主乱停乱放有很大的关系。接连几日，在市区新华北路、新华南路及石湾南路等规划有停车位的道路上走访发现，多数车辆能够按照划定的位置规范停车，但也有一些车辆竟然停在两个车位的中间位置，一辆车占去两个车位，让人着实很无奈。而在市区一些小区内，车辆乱停乱放的现象十分常见。横着放的、竖着放的、甚至是斜着放的车辆比比皆是。一眼望去，显得杂乱无章不说，也浪费了不少停车位置，以致不少车主不得不将车辆停在小区附近的一些巷道内。市区愉景花园小区的一位居民说：“小区内虽建有地下停车场，但停车位却十分紧张，几乎是私家车位，一些没有停车位的居民只能将车停在小区内的道路两侧。车是有地方停了，但是太乱了，本来能停两到三辆车的位置，有时只能停一辆车，对乱停放管理跟不上，这也是市区停车难重要因素。

改善目前市区停车位紧缺，建议从以下几方面来考虑：

一、大力发展市区公共交通

市区公共交通发展比较缓慢，市民利用公共交通工具出行依然不是很便捷，从市交通运输局了解到，目前市区共有公共汽车经营企业1家，运营车辆163辆，均为空调车，开行线路10条，其中常规线路8条，临时专线2线，运营线路总长252公里，线网覆盖东至阳东合山、西至江城白沙、南至阳江港、北至阳东大八。另外，还有出租汽车经营企业5家，车辆469辆，从业人员700多人。市区公共交通经过多年发展，虽然有了一定起色，但与发达城市相比依然有较大差距。因此，要大力发展市区公共交通，让更多选择乘坐公交出行。

二、鼓励民间资本参与修建停车场

政府应尽快出台建设城市公共停车场的详细规划，允许、鼓励民间资本参股投资修建停车场。规范住宅小区内停车场的收费标准，遏制车位“只卖不租”的现象。在一些商业密集区，增加临时停车位，方便市民停车购物。

三、“上天入地”增加停车位

市区应加速智能化停车场建设。通过“上天入地”，即通过建立体车库和地下车库来解决停车难。政府应尽快组织选址兴建立体停车场，在行政单位、医院、旅游景点、大型商业购物中心、密集的写字楼和住宅小区等场所，规划新建立体停车场，缓解停车压力。

四、让“死”车位“活”起来

鼓励实行错时停车，让“死”车位“活”起来。鼓励小区、单位停车场对外开放。对停车位紧张的小区，可在不影响交通的情况下，在周边非交通要道设立夜间临时停车位。

五、对繁华路段的停车位按时间收费